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行業(yè)新聞
 
各合資企業(yè)出策略“入侵”中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)
(2017-5-10)

作為全球第一大新能源市場(chǎng),中國一直是各大合資車(chē)企不可忽視的市場(chǎng)之一。近年來(lái),陸陸續續有九大合資品牌企業(yè)發(fā)布新能源汽車(chē)戰略,針對中國的市場(chǎng)行情制定一系列的方針策略,力求在這場(chǎng)行業(yè)風(fēng)暴中占據一席地位。

作為全球第一大新能源市場(chǎng),中國一直是各大合資車(chē)企不可忽視的市場(chǎng)之一。近年來(lái),陸陸續續有九大合資品牌企業(yè)發(fā)布新能源汽車(chē)戰略,針對中國的市場(chǎng)行情制定一系列的方針策略,力求在這場(chǎng)行業(yè)風(fēng)暴中占據一席地位。

近日,大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃等外資車(chē)企紛紛發(fā)布中國新能源汽車(chē)戰略,將開(kāi)始在插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)上加大力度。例如寶馬未來(lái)將在中國提供5個(gè)車(chē)系9款新能源車(chē)型;奔馳2017年前推出10款插電混動(dòng)車(chē);大眾未來(lái)3-5年將國產(chǎn)15款新能源汽車(chē);通用將推出10多款新能源車(chē),完成從混合動(dòng)力、增程式混動(dòng)、插電混動(dòng)到純電動(dòng)的全系列新能源產(chǎn)品的覆蓋;福特到2020年將推出13款新能源產(chǎn)品等。在產(chǎn)品方面,未來(lái)五年九大外資車(chē)企將推出超75款新能源產(chǎn)品,其中插電混合動(dòng)力車(chē)型占多數。

外資品牌密集入華,瞄準的可能是中國政府在未來(lái)5年對新能源汽車(chē)補貼退坡后的市場(chǎng),屆時(shí)中國自主品牌將迎來(lái)巨大的挑戰,預計最快在兩三年內,新能源汽車(chē)市場(chǎng)將形成中外品牌對抗的新局面。目前我國自主品牌新能源汽車(chē)以純電動(dòng)為主,產(chǎn)銷(xiāo)量大,品種最多,有獨特的優(yōu)勢,且主要以中低端為主,未來(lái)可進(jìn)一步降低成本,提高核心技術(shù),強化競爭力。

 
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